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联博娱乐场员注册-全球第一路网!我国高速公路超28万公里,美:这就是战备机场

发稿时间:2020-01-11 12:24:26

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联博娱乐场员注册,这些年以来,我们国家逐渐加大了基础设施建设的力度,尤其是在高速公路建设方面,目前,全国高速公路里程已经超过28万公里,已经稳稳的位居世界第一的位置,估计这一纪录已经不会再有国家打破了,我国的高速公路目前由三部分构成,一是以首都北京为核心组成的首都放射线,二是南北干线,最后是东西大动脉,这些高速公路以交通城市为枢纽,连接我国重要的城市群、国家重点城市、省会城市、地区中心城市,覆盖了全国95%以上的人口。

建造如此庞大的高速公路网不仅极大地促进了我国经济社会的可持续性发展,是国家经济高速可持续性发展的血管和经络,大家可能忽视的是这些高速公路还有极大的军事用途,不仅可以为轮式机械化合成部队的快速机动提供保证,同时相当一部分公路是按照战备公路的要求进行建设的,在战时,稍加改造,就可以为我军的战机提供优质的飞行跑道,这在战时,面对敌方的大规模空袭时,可以极大的疏散我方战机,保证我方战机的生存概率,同时作为战备跑道,直接起飞,对敌方实施打击。

在高速公路作为战备跑道领域,我们国家并不是第一个,欧美国家就拥有很多的高速公路战备跑道,今年,俄罗斯空军的12架苏-34战斗轰炸机和两架安-26运输机在鞑靼斯坦一条建设中的高速公路进行起降训练,甚至我们的邻国印度空军的主战飞机就曾经在高速公里改造成的战备公路上直接起飞,开赴战场,我们国家在很早的时候就注重这种高速公路的战备价值,因此,在很早就进行了战斗机高速公路的起降试验,应该说,取得了大量的宝贵数据和经验。

那么高速公路作为起降跑道有什么用处呢,国家不是都建立有大量的军用机场和民用机场吗,这是因为在现代高科技局部战争中,机场将作为敌方的第一波次火力打击的重点目标,对手直接用远程精确制导武器将机场大量炸毁,直接将空军消灭在机场,这在杜黑的制空权一书中就预见性地提到,夺取制空权最有效最根本的手段就是将敌军的飞机直接炸毁在机场,因此,战备跑道可以疏散大量的己方战机,在机场被毁之后,还能保存自己的战机,这在战争中夺取战争的主动权是大有裨益的。

虽然高速公路可以作为战备机场使用,但是要求是非常高的,我们国家只是将其中的数条高速公路作为战备跑道使用,比如非常著名的京沈高速公路,比如对高速公路的宽度、能够提供直线起降的最大距离、是否拥有停机位置等都有极高的要求,现代飞机对后勤保障的要求非常高,需要供电车、武器挂载车、供氮车,维修保障等各类车辆,高速公路和专用场站还是差距很大,现代空军是一把长剑,在进攻作战中才能够显示自己的威力。





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